第一千一百三十六章 沥青和水泥（2 / 2）

到煤高温燃烧后的煤渣、炼铁高炉里流出的经高温冶炼的矿渣可能也有类似的功能，经试验也证实了他的想法。

1824年，亚斯普丁在反复试验的基础上总结出石灰、黏土、矿渣等各种原料之间的比例以及生产这种混合料的方法。

亚斯普丁为他的这项发明申请了专利，用这专利生产出来

的便是今天被我们称为“水泥”的建筑材料。由于亚斯普丁的水泥在结硬后的颜色和强度，都和当时英国波特兰岛上所产的石材差不多，所以人们就称它为“波特兰水泥”。

波特兰水泥最早的一次大规模应用，是建造了穿越泰晤士河河底的隧道。之后，它在世界各地迅速推广开来，法国和德国分别在1840年和1855年建设了水泥制造厂。

再说，钟粟目前考虑的主要还是，如此大规模地搞基建，很可能不被大宋朝廷所认可，与其冒这么大的险，还不如想废物利用，搞几条沥青道路。

当然，这里面还有一个问题，那便是水泥往往需要配合钢筋，钢筋混凝土才真正耐用，可现在的大宋，铁器的产量只是比蛮夷之国有优势，如果放进水泥里面修路，钟粟如果做出了这样暴殄天物的事情，自己不被五马分尸才怪。

所以，这个暂时先不考虑了，等到将西夏拿下，占据了河西走廊，然后将高产作物继续普及推广，那时候便可以考虑大宋的道路网络了。

基建。狂魔的时代现在还无法来临，那便先干好当前的事情，将延安府到兰州府的路修好，也算是搞一个试点。

只要这件事情成功了，往后便会好办许多。

钟粟相信，打败了各蛮夷之国，大宋终将迎来基建。狂魔时代。