第八百五十二章不是白眼狼（1 / 2）

“地铁一样啊，我们可以和有关部门谈，收入是要三七开还是四六开，具体等谈判了再说。”康瑛道。

“那路面交通呢？”霍大少问。

“路面交通我们就免费送给有关部门了，收费的地方有了，就不要处处设卡吧，这样会限制物流、人流的发展，收费太过也会引起反弹。”康瑛道。

“你的意思是细水长流？”霍大少道。

“没错！”康瑛颔首。

虽然是细水长流，但是建成后就是一本万利，只要移动的车流，就是收费的对象。

“可是，现在这里的车流、物流、人流基本没有，这一片基本就是一个小渔村，就算有收费20年的地铁、大桥，什么时候能收回成本？我怕连成本都收不回。”霍大少提醒，“何况还有道路免费的，这成本也太重了。”

说到这，霍大少心情有些沉重。

他原本以为，康瑛会提出一个一本万利的办法，但看起来风险还是很大，还不知道能不能收回成本。

康瑛道：“我还没说完呢呢，道路虽说是免费的，但是在道路两侧风景优美、交通便利的地方，在你们的房地产配套中要建私立的幼儿园、小学、中学，这是一个盈利的增长点。

你想想，

你们现在香港那里私立学校一年收费多少？”

“一年也要10来万吧！”霍大少豁然开朗，“你想在这里做高价的私立学校？”

“没错！”康瑛点头。

“可是如果你在内地，私立学校一个学生一年也只能收个两、三万元吧？”

霍大少摇头，

“不，我们要收，就会收和香港一样的价格，你也太小看内地的富豪了，虽然这边的起步才没多久，富豪或许没有美国、法国同比那么多，但是，国内毕竟人口基数大，乘以百分之零点几，也是一个绝对可观的数字。”康瑛分析道。

她要做的就是收费绝对高的私立学校，一般人就不用往里面白扔钱了，毕竟现在国内的公立学校教育质量还是杠杠的，一般老百姓的孩子没必要去上私立学校。

她要做的私立学校，其实也相当于和国外学校接轨的国际学校了，所教的课程到时候会和国际学校接轨，为那些一心想把子女培养成所谓“贵族”或者精英模式的家长，打造一个高档次的学校，说白了就是他们向往的贵族学校。

康瑛知道，只要学校被冠于“贵族学校”，就能把牌打活。

先富起来之后的那部份人，可能去年还在土里刨地

瓜，但是现在就会想甩掉头上暴发户的帽子，跨入他们过去认为高高在上的上流社会阶层。

对于他们来说，最渴望的是子女能够接受好的精英教育，当然国内国外的教育水平，如有优劣，这是教育学家们讨论的问题。

但是，康瑛主打的就是这一部分先富起来的人的心理，准备在他们身上好好的赚一笔，毕竟如果不赚他们的钱，把他们的钱留一些在国内，他们也是早晚会转移到国外去的，与其如此，不如从教育这块入手，让他们心甘情愿地把钱留下。

康瑛晓得，收费这么高，乍一听会让人觉得不可能办得起这样的贵族学校，但是只要想想后世上海那些家长，要让孩子读一所好一点的私立学校，学校还要考究家长的学历、职业背景。那他们的学校只要交钱，真不算过份了。

霍大少终于听明白了康瑛赚钱的门路，一个学生一年如果说15万，那么1000个学生，那就是1500万，一所高级的贵族学校，如果从幼儿园、小学、初中、高中起算，四所学校一年就是6000万，十年就是六亿，二十年就是十二亿，别说还有由此衍生出来的产业。

“高，实在高，看来我

没有找错合伙人！”霍大少忍不住一拍桌子。

他性情沉稳，难得这么激动，一拍之下，连桌子上的酒杯都跳了起来。

时江远在边上也听得有些触目惊心，他没想到妻子会想得这么通透，简直是抓住了所有人的投资心理。

霍家至今在这里投入了30多亿，但连个响也没听到，就是一块负资产，虽然还没有亏，但是只要没有产生效益，就已经是亏损了，然后霍家才会迫不及待地想把这块负资产折腾成优质资产。

而康瑛这个计划，打通了道路运输交通、居住的各种关碍，为霍家把投资变现成优良资产提供了先决的条件。

而在有关部门那里，也是不上不下，他们既然引进了这30多亿的投资，也是想把这边的区域盘活起来，但没想到，霍家竟然不愿意投资公用事业这方面。

如果有关部门投资，一方面财力现在不够，另一个方面是让霍家坐享其成，他们也心有不甘。

而康瑛此时路带着资金切入，正好成了弥合双方投资的粘合剂，所有的关节由此都打通了。

但是对于康瑛来说，这也是一项眼光长远的良性投资，只要