第112章 出发2（1 / 2）

你们是怎么做到的，还有高铁，你细说啊！

不是清朝灭亡到你们那个时候好像还没多少年吧！你这就鸟枪换炮了，不对，你这是改天换地了。

一百年左右能搞出这些，如果加上你之前说的工业革命那也不过几百年啊！

我们现在已经有高产作物了，人们慢慢就能吃饱了，这个可以有。

鹿呦鸣看到一排排让自己讲讲高铁的弹幕，半天没反应过来，你们这跨度是不是有点太大了。

“好了，老祖宗们，我知道你们对这个感兴趣，但是饭要一口一口吃，不能一口吃成个大胖子。所以我给大家从高铁的老祖宗开始讲吧！

其实工业革命的起源就是大家最常见的一种东西。

那就是烧开水。

相信不少人在家烧水，等水烧开后时间长了盖子就会被顶起来，这个就是最最核心的东西了。

而火车的发展主要经历了三个阶段，先是以煤炭为核心燃料的蒸汽机时代，再到以石油为燃料的内燃机时代，最后才是到以电力驱动的高速机时代。

在1804年就有了世界上第一台蒸汽机车。他半个时辰可以走5到6公里，因为他是用煤炭和木材为燃料，所以被人称作火车。

那个时候正是国外工业革命的时候，需要大量的煤炭等燃料，但是大家也都知道矿场是分散开来的，不是聚集在一块儿扎堆的。要是光靠马车运输，是特别困难的。

因为他太重了，马儿拉不拉的动是两说，那地可是土地，车轮经常因为重量问题陷入地面。为了解决这个问题，人们就给地上铺上铁轨，让马车在铁轨上运输。

当时蒸汽机已经被发明出来了，人们就想着用蒸汽代替马力。

于是初代的火车就这么被发明出来了，这列火车有五个车厢，在车上装了10吨铁和70个人。

虽然有了巨大的突破，但是当时的铁都是生铁，质量不过关，也没有几个人用他。

直到十几年后，火车大王横空出世，火车大王史蒂芬逊出生贫寒，没有上过学，早早去给别人打工赚钱。但是他聪明好学，很快就掌握了蒸汽机的技术，在他工作的时候改进了一台蒸汽机，获得了奖励。

当然他的目标不止于此，他依旧一边学习一边工作。直到1812年，此时的他已经是深受各个矿场主信任的技术总管了。

他说服了那些矿场主，拉过来大批投资，经过这些年的学习他得到一个结论，那就是之前铁路容易断裂是因为铁不过关，于是他带人重新铺设并改进了一条铁路，大家可以看一下图片，这样的铁路，我们现在也有用到。

1825年他的旅行者号火车在铁路上行车成功。1830年出现了一条完全由火车机车带动的公共铁路。自此铁路在这个世界上遍地开花。

这个是当时火车的简图和结构，大家赶紧抄下来。这个东西失之毫厘差之千里的，一定要严谨啊，不然很容易出事的。”

看了一下自己手机上标的候车区，鹿呦鸣背着包包一路走了过去。幸好还有个十几分钟才检票。

“好啦，没抄完的不要着急，我先截图，晚上给大家留下专门的时间让大家抄。

1881年，我国第一台蒸汽机车龙号机车制造完成并投入使用。1909年我国著名工程师詹天佑建成了第一条铁路，从此我国也有了蒸汽机车。

一般蒸汽机车至少需要司机，副司机，司炉三个人才能运行起来。司机负责操纵，副司机和司炉轮流负责铲煤烧火，并协助司机瞭望。

在最初开火车可是一个体力活，特别是碰上有坡的时候，一铲子接一铲子的，根本不敢停下来，特别锻炼身体。

在二十世纪中叶，蒸汽机车逐渐被柴油等内燃机取代，内燃机工作原理包括进气，压缩，做功，排气。当然这些都是专业术语了，我一个文科生早已经把这个还给老师了。

所以请看vcr。这个是我们初中物理，是我七八年前学习的知识了。”

皇帝们赶紧派人把这个叫内燃机的东西记录下来，这可真是时代差距，我们想都不敢想的东西，在后世人中是小孩子们的一门课。

等视频播放完毕，鹿呦鸣拿起手机“好啦，我们继续，有了内燃机，火车也要与时俱进，用上了内燃机，此时的火车最高时速可以到达238k每小时。

随着时代的慢慢发展，我们进入了一个快速发展的时代，火车也在不停的提速，直到我国运用老祖宗的智慧，用了一招二桃杀三士，自此我国弯道超车，高铁世界第一，当然这也是我一会要坐的车了。

高铁用g表示，你坐车时看一下你的车号就知道了，他的运行速度在250-350㎞每小时，他只能走在专门的高速铁轨上，才能保证他的安全和速度，在实验条件下，他的最高记录是453㎞每小时。

动车用d表示，它就相对来说没有那么挑食了，他不仅可以在高速铁轨