第651章 两大缠斗区（2 / 2）

不长也不短，轮胎消耗也不重。

车群很快通过最后一弯，来到终点直线位置。

板田井此刻处在第十七名，王招第十八，卫青逸在第十九。

三人一前一后，彼此之间的距离都很近。

三人随着车群驶出最后一弯，最后一弯出来，王招打开油门开始加速，身体快速调整重心。

oto3的赛车很不稳定，他不敢有片刻的失误。

出弯，车群集体加速，oto3的车群很难分开，同样直线也很难利用尾流来完成超车。

不过这个很难并不是一定，王招还是想尝试一下。

其余两人也是同样的想法，事实上谁都想把出弯速度做到最快，但真正能做到的人，少之又少。

终点直线，车群密密麻麻的出弯，oto3赛车出弯没有otogp那么震撼，也没有otogp那么多的降避震的黑科技，但贵在整齐，紧凑，一辆跟着一辆。

所有的赛车齐齐来到终点直线，王招卫青逸，板田井三人各自趴在自己的目标身后，随着尾流开始提升速度。

“王招这边速度还不够，卫青逸这里也还差一点，板田井抓住了前车的真空袋！”

“直线来了！板田井有机会动手！”

一公里的直线一闪而逝，蔚然和小张的声音传入了正在看大屏幕的车迷耳朵里。

王招和卫青逸两人抽头失败，最前方的板田井却是直直抽了出来，与前面的车手发生了争斗。

“一号弯，奇亚对卫青逸发动了进攻，卫青逸小心！”

很快蔚然又喊了一声。

场上，光是王招这一集团就发生了两个变动。

一号弯，车群集体刹车，板田井对前车出手，卫青逸也遭到了身后车手的攻击。

奇亚正是那位最早掉了三个位置的车手，其实力和板田井差不多，很强，只是被三人打的猝不及防连续掉了位置。

现在他要反击，最开始要针对的就是卫青逸。

尾流，内线，晚刹，一号弯立马完成了对卫青逸的超越。

位置直接提上来了一位，接下来他还要往前继续追近。

第二圈，车群发生了轻微的变化，这种变化主要见于缠斗。

接下来的车群板田井和前面的车手发生了缠斗，卫青逸和奇亚发生了缠斗，双方的争斗都很激烈。

唯有王招在两大缠斗方的中间位置，随着两大缠斗集团轻轻的沿着赛道行驶。

车群从五号弯前通过，秦川摸了一颗爆米花放进嘴里，又喝了一口姜悦手中的水果茶，随后才面色如常的看着比赛。

开局他们车队是不利的，但眼下的状态，秦川认为自己车队已经扭转了局面。

板田井现在的对手已经是他能争斗的极限了，这点他看出来了。

而王招和卫青逸却已经稳稳的跟在了他的后面。

这个隔岸观火的占位显然对己方有利。

“卫青逸能挡住奇亚吗？”

正吃着爆米花一旁的姜悦忽然问道。

“挡不住。”

秦川几乎是毫不犹豫的说道。

前面说的占优，其实秦川已经算过这一点了。

卫青逸不可能挡住奇亚，这家伙发起狠来卫青逸挡不了多久。

可哪怕是这点时间也够了，王招只要抓住时机给板田井一点骚扰就可以让他在缠斗中落入下风。

到时周旋比赛的主动权还是在他们这边。

第二圈过半，卫青逸和奇亚已经争斗了数个回合。

板田井那边也缠斗了数次没有分出胜负。

不得不说，这板田井虽然排位圈速不突出，但到了正赛或者冲刺赛的时候，在缠斗经验和技巧方面确实是同集团遥遥领先。

可能这也是他在oto3组混了这么多年的唯一好处吧。

不过冲刺赛并没有发挥他这个老将的全部优势。

老将有两大优势，一个是缠斗战术上的强势，另一个是保胎策略。

冲刺赛板田井只能用上这第一点，第二点的保胎用不上。

新秀车手最大的问题就是轮胎策略不行，新秀的劣势就是老将的优势。