第453章 冲动的马丁（1 / 2）

第453章 冲动的马丁

第453章 冲动的马丁

“五号弯，秦川率先进弯，后半圈马丁动手的机会将会越来越少。”

“他会不会选择在后半段最后博一次这很难说，希望秦川不要大意了。”

赛车翻身，进弯，车群宛如一致，最前面的马丁此刻正死死的跟在秦川的身后进入六号弯。

从进弯他就开始观察秦川的走线，寻找破局的机会。

比赛开始，做这件事的还是秦川，如今两人两级反转，这就是顶级赛场的瞬息变化。

“接下来的七号弯是一个超车弯角，马丁会在这里动手吗？”

蔚然的视线随着车群移动，很快就放在了远处的七号弯，这里是一个超车弯角，显然很适合马丁！是一个打乱秦川节奏的好地方。

此刻赛道上，密集的车群正在朝着七号弯靠拢，走线一致宛如一条灵活的长蛇。

七号弯前，秦川伸腿刹车进弯，视线看向弯心，标准的gp车手进弯动作。

然而就在此刻，一道赛车顺着内线插了进来。

见状，全场瞬间惊呼！

出手的不是别人，正是马丁，和蔚然预料的一模一样。

“出手了！七号弯内线，马丁动手了！他怕秦川把他带开，所以必须要打乱他的节奏！”

七号弯，马丁提前把赛车抛到了赛道中间，尽管没有准备充分，但是这个超车他必须要做。

正如蔚然所说，如果给秦川喘息的功夫，对方会很快带开。

看到马丁的赛车，秦川没有任何犹豫，一把油门让原本想要倾斜下去的赛车瞬间直起，直接把马丁从内线放了过去。

马丁此人，越到后期越危险，还是保持点安全距离为好，避免遭了鱼雷。

等马丁出弯外抛，秦川才精准进弯，赛车倾角足足高达66度，膝盖手肘狠狠的摩擦在地面上。

侧挂姿势堪称教科书级别。

这种级别的侧挂如果让王招他们几个现场看到，估计又会惊叫连连。

六十六度的侧挂，哪怕是秦川也只能在厂车上面做到，市售车不行。

“马丁这个弯走大了，但是他成功打乱了秦川的节奏，还有机会！”

两人在七号弯走了一个交叉线，出弯后的秦川快速稳定节奏，准备再度带开马丁。

“秦川似乎调整的很快，马丁这边能跟上吗？”

虽然鲁莽，但是马丁这一记交叉线也起到了作用，秦川在速度上慢了半拍，至少迟滞了一瞬，这是无法避免的。

“刚刚的交叉线马丁自己也受到了影响，他这个出弯会很慢！”

“两人一个中胎一个软胎，这个出弯会有不小的差距！七号弯出弯这里，秦川受到影响还能带开距离吗？”

“出弯还是秦川更快！七号弯的出弯两人完全不是一个级别！”

受到干扰的秦川过七号弯依旧比马丁要快！

“进入八号弯，秦川开始提速了，这里明显能看到出弯快了一点！”

赛车进入八号弯，秦川的后轮一抖，率先开油，这个开油点比马丁的不知道早了多少。

几乎是出弯就带开了差距，直接将差距再次带开。

这种调整速度再次引来了全场的惊诧。

马丁一个主动的，居然没有一个被动的调整的快，似乎这波交叉线并没有给秦川带来太多的影响。

赛车出弯，和秦川前期的境遇一样，出弯瞬间马丁就被拉开了。

这就是二十圈中胎对比软胎的差距。

头盔下，秦川眼神认真，八号弯出弯一个快速精准的翻身过后，高速冲进九号弯。

九号弯，这个超高速弯角，弯道速度接近220公里，也是整场比赛中最容易带开差距的弯道。

他势在必得。

秦川快速通过，一个弯出来，就格外拉开了马丁零点一的差距。

“九号弯出来，两人的差距已经来到了零点二，再过两个弯道，马丁将会彻底被甩开。”

第二十圈，软胎已经彻底跟不上中胎的性能，马丁现在在秦川面前可以说是毫无竞争力。

九号弯出来，秦川车身直立，上半身重新回到座椅上，没等屁股坐热，左腿就伸了出去。

上半身同时向左挪动，重刹进入十号弯。

“十号弯这里是马丁最后的机会，马丁会出手吗？他会尝试吗！”

十号弯，这是除了最后一弯之外最后一个大角度超车弯角。

但是在这超车对马丁来说难度直接拉满，零点二秒的差距在这里抢内线，先不说这个距离能不能抢到，就算抢到了也基本刹不住。

成功的几率微乎其微。

听到蔚然的这句话，场下奔奔p房负责人的脸色瞬间一变，刚准备招呼手下