第675章 利兰集团总经理爱德华兹！（1 / 2）

爱德华兹在利兰集团已经工作很多年，一步步到现在利兰集团的董事长兼总经理的职位。

其中，利兰集团95%是属于国有的，5%股份是私人的。

在利兰集团没有卖给帝国集团前，这一家公司牵连到太多太多的问题，以至于陷入到如今这种情况。

就个人感情来说，爱德华兹是不愿意把利兰集团出售给个人的，特别是还是出售给眼前这位来自香江的华人首富杨爵士。

“爱德华兹先生，如今在你面前有两条路选择。

离职？

或者留下来。

爱德华兹早就猜到会有这么一天。

他在这个汽车行业，甚至利兰集团奋斗了那么多年，如今让他离开，转型到其他公司，怕是也不适应，爱德华兹还是想留下来的。

“杨爵士，我想继续留在利兰集团。”

“如果你愿意继续留下来，那你应该如何做？”

他应该如何做？

爱德华兹看向年轻的杨爵士，他知道，自然要对新的老板负责。

以前只要对公司，工人负责。

现在不一样，利兰集团被私有化变成帝国集团的公司后，和以前已经不一样。

“杨爵士，我应该对你负责。”

“好，你认识到这个问题很重要，我们可以进一步谈下去。”

“

如果不找出这个问题，那么帝国集团收购这一家公司的意义在那。

杨铭是资本家，可不是慈善家，他不可能买一家那么大的汽车集团来养那些y国工人的。

“杨爵士，关于你提的这个问题，我们管理层，甚至y国各方面讨论很多次。其中，在制度方面，他们认为是国有化导致的。”

国有化导致的？

“那利兰集团公司在国有化之前不是私有化的，那为什么也亏损那么严重？”

杨铭问出这个问题的时候，爱德华兹有些尴尬。

这些年，y国的国有化和私有化一直来回转换，问题出在保守派和工派上，除此之外，最关键是这些公司，原来就是处于亏损，才不得不进行合并，以来优化资源的。

但是，事实上，无论是私有化，还是国有化，却是没有什么用，反而和y国一样，都越来越衰落。

此时，利兰集团的问题已经很严重了，如果还不找出问题，做出改变，未来会是更加严重。

“杨爵士，还有从上到下的管理制度的问题，员工福利的问题等等。”

爱德华兹在那说了很多。

杨铭还是摇摇头，又点点头。

“你们的管理制度，确实有问题，但是，并不是最关键的。还有你们员工福利问题，也是有很大问题，也不是最关键的。”

现在利兰集团的内部管理制度是有些混乱，员工福利更不用说。

y国许多产业的员工福利都是最好的，1978年，一个普通清洁工，一周收入100英镑，一个开电梯的电梯工一周150英镑。

按照和当时rmb的汇率，1:6。

也就是说当时一个y国清洁工一周收入是600rmb，一个电梯工一周收入为900rmb。

当时国内派到y国考察的王老被y国普通人的周薪都给震惊到了。

当时，国内普通人月薪才几块钱，可想而知，1978年的时候，y国普通人整体收入就高到什么程度。

利兰集团从上到下，从管理层到下面普通人的收入都是非常高的。

甚至，如果薪酬福利达不到员工要求，他们会是立刻罢工抗议，员工才不管你有没有影响到公司的运转，只要不影响到他们的生活质量就行。

在员工福利这方面，爱德华兹是深刻认识到，甚至，每年财政补贴，基本上都是补贴到这方面来了。

“杨爵士，难道你要开除那些员工？”爱德华兹不敢相信问道。

现在利兰集团几十万正式职员，一个职工影响到一个家庭，如果杨爵士为了让利兰集团盈利，把一部分职员开除，怕是只要传出这个新闻，怕是利兰集团上下就会抗议。

“我答应萨锲尔夫人了，并没有打算把一些人开除。”

爱德华兹还真的是担心杨爵士是真的要把那些职员开除，怕是到时就麻烦。

“爱德华兹，我可以告诉你，现在东洋的丰田，本田，甚至整个日系车来说，他们涉及到的职员也是很多，但是，为什么东洋的汽车七十年代以来，却是越来越好，成为东洋国民gdp和国民收入里面最重要的一部分？就是因为依靠大量出口。”

整个y国才多少人？

1980年，y国人口才五千多万人。

但是，整个东洋有一亿多人。

即使是那样，像汽车来说，并不是易耗品，普通人不可能一年