第566章 杨爵士要收购香江地下铁路公司！让（1 / 2）

林秀芝不是很清楚香江科技园区的计划，从刚刚老板和那三人说的话，她也是有些惊讶。

这段时间，她亲自跟着老板到硅谷那边，对于硅谷那边也算是了解一些了。

“下班去总督府。”

“是，老板。”

。。。

上午，杨铭一直在忙碌。

中午吃完午饭。

下午17:00。

林德钟已经来了。

“老板，要出发去总督府了。”林德钟敲门进来说道。

杨铭，林德钟，林秀芝，还有陈震华和张国华那些保镖开车跟着。

杨铭坐着那辆劳斯莱斯来到总督府。

刚刚停下来。

麦里浩夫妇已经出来。

自从那次杨铭和他谈过话，麦里浩对于杨铭自然是越发亲近，因为他知道，只有杨爵士可以让他在总督府这个位置上，可以继续坐下去。

“杨爵士，欢迎来总督府做客。”

“总督先生，总督夫人，你们好。”

杨铭和麦里浩夫妇打招呼，往里面进去。

在到书房那里。

杨铭先和麦里浩单独说正事。

“麦里浩先生，你知道我这段时间去哪了？”

“听说是旧金山？”

前些时间，香江传出帝国集团在旧金山硅谷成立一家未来资本风险公司，给那家平果电脑公司融资4亿美元。

除此之外，还是传出帝国集团购买20万台办公电脑的事。

“不错，准确说是硅谷园区，我去那边考察市场。我一直认为，高房价的香江是没有未来的，因为这种高房价下的香江是属于畸形的，只有极少数人获利，包括我在内。在我看来，如果是那样，香江迟早会衰落。因为一个地方，如果没有产业发展，地产业必定也跟着衰落。”

麦里浩点点头。

对于这一点，杨铭和他提过。

“这次我去硅谷考察，更是认识到硅谷科技的蓬勃发展，在我看来，如今的香江，已经是世界三大金融城市之一，除了吸引很多金融方面的人才外，科技这方面，却是没有，我认为香江也要学习硅谷。”

学习硅谷？

麦里浩更是惊讶。

香江也太小了，怎么学习硅谷？

像旧金山湾区是很大的，硅谷也不小。

除非真的如同杨爵士说的那样，在大屿山附近进行填海造地。

“总督先生，在这一片地方，我准备成立香江科技园区，大概面积是100平方公里，东方大学，东方理工大学，香江科技大学将在附近成立，等这些大学培养人才，也可以为香江科技园区提供源源不断的人才。除此之外，借助香江交通，也可以吸引到海外的人才来香江发展。”

杨铭又和麦里浩提起所谓的科技。

实际上，像游戏机，街机这些也是属于科技，甚至，属于半导体产业的一部分，现在帝国游戏公司算是非常暴利的。

如果未来香江科技园区出现十家，甚至一百家，几百家这样的公司，可想而知会是如何。

麦里浩听完后，再次感到惊讶。

“为了香江科技园区的发展，我准备修建地铁连同香江中区，香江九龙。”

现在连同新界北已经有东铁线，那是地上的，和真正的地铁还是有些不一样。

修建地铁？

这不是香江地下铁路公司的事吗？

总督麦里浩都惊讶了。

香江地下铁路公司于1975年根据《地下铁路公司条例》成立，以作为一家法定法团在香江建造及经营一个集体运输铁路系统，并由财政司司长法团以信托形式代表当时总督府全资拥有，而且采取审慎商业原则运作，配合本地的公共交通运输需求。

于1979年，地下铁路首段落成启用，其他行车线相继于1982年及1986年启用。

于1998年，一条特别为香江国际机场而建造的铁路机场快线落成启用。

财政司司长法团代表香江在2000年6月透过公开招股进行私营化，出售地下铁路公司23%的股份，地下铁路公司成为香江地铁有限公司，并于2000年10月5日在香江联合交易所上市。

现在麦里浩听到杨爵士那样说出来，他真的很惊讶。

“麦里浩先生，这次过来，我想和你说，关于收购香江地下铁路公司的事。”

什么？

杨爵士居然要收购香江地下铁路公司？

这个香江地下铁路公司，不仅仅是修建和运营地铁，还涉及到到许多地上的物业。

并于1990年代录得铁路营运盈利，助长其私有化。

其发展的沿线物业、物业管理业务及为国际铁路顾问等业务于2000