第564章 直升机不是直升直降吗（1 / 1）

不过羡慕归羡慕，本职工作肯定还是要做好的。

在过去的路上，他也给安歌科普了起来。

正常情况下，直升机机场其实是分成好几种的，方位来分，大概就是表面直升机场、高架直升机场、直升机水上平台和船上直升机场四类。

所谓表面直升机机场就是说，修建在地面上的建筑上的。

这类直升机机场一般情况下是用来制支持工农作业、应急救援、飞行培训、交通运输、通航消费等等各种常规航空飞行活动的。

值得一提的是，这种直升机飞机场其实是有比较短跑道的，另外就是肯定会配备机库之类的设施。

安歌这边要搞的，肯定是这一种。

毕竟高架直升机机场基本上都是修建在陆地高架构的筑物上面，或者是建筑物顶部的。

嗯~~~大概就是电视剧电影里面，酒店楼顶会出现的那种。

这种直升机停机场一般情况都是用于商务出行、应急救援、空中旅游之类的消费级行为的，想也知道，安歌这边根本没有比较高的建筑，自然就不需要这种机场了。.

至于另外两个，想也知道，肯定不是。

一个是建立在漂浮的水上设施上的，大概就是海上油井边边上那种。

一个是船上的。

反正都和他们这种内地没关系。

“不是直升机机场吗？为什么也需要跑道啊？”

在听完鲁康顺的科普之后，旁边的索菲亚不禁有些诧异的问道。

事实上，她的问题直播间的观众们也都是非常好奇的。

按理来说，直升机不是可以直飞直降的吗？

电视电影里面也都是这个样子的。

怎么到了修建停机坪的时候，就需要建跑道了？

而且他说的另外三种直升机停机坪，似乎也没有跑道啊！？

难不成这跑道是用来运输直升机的？等直升机降落到了地上之后，就可以直接拉着去其他地方了？

毕竟四种完全不同的直升机停机场里面，这种表面直升机场就是唯一一个有说是有机库之类的设施的。

不等鲁康顺开口，安歌便已经笑着说道：“其实这个啊，我知道，就不用鲁师傅说了。”

“这种跑道啊，一般其实也就是一百米左右，主要功能呢，有四种。”

“第一种是针对直升机在机场起飞时功率不足的情况。”

“轮式直升机在装载货物比较多的时候，经常会功率不足的问题，这个时候，直升机但凡功率差一点都不可能保持悬停，可是却可以借助这个短短的跑道飞起来，原理上和普通飞机差不多。”

“第二种呢，和第一种完全相反，不是起飞的时候功率的问题了，是降落的时候功率的问题。”

“悬停这玩意实在是太考验功率了，直升机在降落的时候如果功率不够很可能会出问题的，但是如果有跑道的话，就可以使用‘低近进’，大概就是让直升机在天上对准跑道，然后接近地面的时候开始‘滑行’，慢慢滑下去。”

“另外就是，直升机在如果是在机场附近的飞行当中遇到问题的话，有跑道，就可以通过自旋降落的方法来进行安全迫降的........”

相比于其他两个原理上就稍微有一点复杂了。

安歌虽然尽可能的解释了，但是绝大多数人此刻却还是一个想法，就是这玩意实在是太复杂了。

反正有用就行。

相比之下，最后一个理由倒是又简单了。

就是教新手方便。

有跑道的话会安全很多。

而且也容易养成安全飞行的习惯。